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9月21日的暗访中发现,在西湖景区有多名游客被出租车拒载。其中一辆车牌号为浙ATD582的出租车长时间挂“空车”停在苏堤北口临时上下客通道前,但一直以“这里不能上下车”为由拒载游客。期间一位大爷坐上车后,又被驾驶员以相同理由将其赶下车。9月16日,在西湖景区不可停车路段,暗访人员遇到一辆车牌为浙ATG693的出租车主动停车询问是否要打车,得知暗访员要去梅家坞,驾驶员力荐乘客去“翁家村问茶二号”,并称“这里的茶叶正宗”。到达后,驾驶员以“打印纸用完了没来得及装”为由,不提供发票。暗访组下车后,驾驶员还特意掉头回来提示暗访人员“问茶二号”如何走。

责任编辑:郭建日前,有群众向四川夹江县交警大队举报,称近段时间在夹江县城,有一男子晚上骑摩托车的时候经常在车上“跳舞”,时而单腿翘起、时而做俯卧撑、时而跑步、时而双手脱离把手……一路都在“耍车技”,路过车辆和行人无不纷纷避让。接到报警后,大队城区中队民警进行了摸排,迅速掌握了这名摩托车驾驶员的出行时间、路线等规律。6月6日晚上10时许,城区中队联合焉城派出所民警,在县城千佛大道旧铁路桥设点,一举将改摩托车驾驶员马某某挡获。

网约车信息公开仍待规范根据暗访结果,网约车部分平台也存在驾驶员信息公开不够规范,资格认证、岗位培训仍有死角,滴滴拼车功能易生误导等问题。多数网约车平台公开驾驶员姓名、照片、电话号码和服务评价结果等信息,只有首汽约车部分驾驶员未上传真实头像,仅为平台提供的卡通头像。

“私募都是100万起步,做的项目都是有底层的,这是小牛最好的资产,他现在连私募都保不住了,别说小牛在线了。”一位小牛投资的投资者告诉告诉财报局。30%坏账率,几无新借款“P2P平台逾期率为30%不可怕,但坏账率为30%就没救了。”北京大学新金融和创业投资中心研究员陈文对财报局表示。

“过去一年中央出台了62号文、97号文,为地方政府融资开前门,包括土地专项债券、收费公路专项债券、项目收益专项债券等。这些制度的出台为地方债务处理奠定了良好基础。”闫衍指出。目前,地方债“前门”尚有继续敞开空间。光大证券首席经济学家徐高推算,目前来看,地方政府融资的主要投向是基础设施投资。去年基建投资总规模约为17万亿,其中约1/3是外部融资,也就是说外部融资总规模约为5万亿。由于发行地方债是地方政府唯一的合法融资途径,而地方债今年额度为1.35万亿,如果要保持同等基建规模,今年基建投资的外部融资缺口在3万亿以上。

“今年专项债中可用于基建部分资金约2000亿至4000亿左右。考虑专项债中基建占比适中、基建内重大项目占比符合现实,项目资本金拉动杠杆低于饱和值,整体基建的额外拉动或在3~5个百分点左右,对GDP增速额外拉动在0.2~0.4个百分点左右。”华创证券分析师张瑜表示,从数据拉动上看,单靠专项债基建部分可以用作资本金这一项政策调整,并不能带来基建投资成大体量反弹,更多的是保证优质重大项目的顺利实施,同时对基建投资形成一定的支撑,但并非重新鼓励地方政府肆意加杠杆,政策定力仍存,隐性债务终身追责的高压线仍在。

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